SALÃO DO AUTOMÓVEL: VW Jetta TSI 2013 traz novidades importantes.

Mais uma entre as atrações no estande da Volkswagen no Salão do Automóvel, conferimos o Jetta 2013 que contava com algumas mudanças importantes em seu pacote de equipamentos na versão 2.0 TSi Highline que custa a partir de R$ 84.990.

Ao conferir o modelo ao vivo, vimos que o Jetta 2013 sofreu algumas mudanças em relação ao pacote de equipamentos e passa a contar com as opções de partida sem chave (botão de partida), faróis bi-xenon com LED’s, lavador e regulagem automática, sistema de navegação entre outros itens.

No site da marca já consta a lista dos opcionais para o modelo:

- Farol de xenônio com luz para trânsito em curvas e farol LED para percurso durante o dia, incl. farol de neblina -R$ 3.790,00
- Função de navegação “RNS 315″ para mercados especiais (para “RCD 310″) – R$ 2.369,00
- Power adjust for driver seat (Ajuste elétrico do banco do motorista) – R$ 2.748,00
- Rodas de liga leve 17″ “Joda 2″ pintadas – R$ 284,00
- Teto de vidro corrediço/basculante – R$ 2.834,00

Ao que tudo indica, o botão de partida também será item opcional embora ainda não conste no configurador. Assim que tivermos as informações oficiais sobre as mudanças da linha 2013 publicaremos aqui.

Fonte: Carplace

VÍDEO: Focus ST chama Golf GTI para a briga em comercial da Ford.

A Ford divulgou um novo vídeo promocional  do Ford Focus ST gravado em um bairro abandonado onde os pilotos Ken Block e Vaughn Gittin Jr. fazem algumas manobras radicais com os respectivos Hot Hatches e a Ford aproveita para destacar as características da sua versão esportiva.

Confira o vídeo abaixo:

Hyundai lança edição limitada Veloster Re: Mix no SEMA Show nos EUA.

A Hyundai lança  no SEMA Auto em Las Vegas, EUA, o Veloster Re:Mix. Serão produzidas 2.000 unidades do modelo personalizado que conta com visual externo diferenciado e também mudanças na parte interna que ganhou um sistema de som premium de 450W e novo acabamento.

Inspirada no conceito RE:MIX Lab, a edição tem como alvo os compradores do Veloster que buscam um carro  mais personalizado. Destaque para a lista de itens que inclui botão de partida, rodas de liga aro 18″ na cor preta e faróis e lanternas com LED’s.

O modelo estará disponível nas revendas norte-americanas em dezembro ao preço deUS$ 19,900 com transmissão manual de seis marchas e US$ 21,150 para o automático DCT.

A Hyundai está presente no evento com outros modelos, como mais versões personalizadas do Veloster, Genesis Coupe e Elantra GT que fez sua estreia no salão este ano.

Fonte: Carplace

FLAGRA: Mercedes-Bens Classe E 2014 sem camuflagem é visto em Madri.

Totalmente sem camuflagem, a linha 2014 do sedã Classe E, da Mercedes-Benz, foi vista nesta semana rodando pelas ruas de Madri, capital da Espanha. Conforme aponta a imagem publicada pelo site AutoFacil, o sedã sofrerá uma importante reestilização e ganhará linhas mais modernas e em sintonia com a nova identidade visual da marca.

A dianteira do modelo flagrado, que aparenta ser da versão AMG, ganhou novos faróis, grade redesenhada, para-choque com linhas mais esportivas e novos vincos no capô. As laterais parecem ter mudado pouco, ganhando apenas rodas com novo desenho. A traseira não foi fotografada, mas também deverá passar por mudanças.

O conjunto mecânico não mudará tanto, mas será aperfeiçoado. De acordo com fontes ligadas à marca, a tração integral 4Matic será de série nas versões AMG e o motor V8 bi-turbo deverá gerar 545 cavalos de potência.

Mais informações em breve.

Fonte: AutoFacil/Carplace

FLAGRA: Mercedes-Bens Classe E 2014 é vista sem camuflagem em Madri.

Totalmente sem camuflagem, a linha 2014 do sedã Classe E, da Mercedes-Benz, foi vista nesta semana rodando pelas ruas de Madri, capital da Espanha. Conforme aponta a imagem publicada pelo site AutoFacil, o sedã sofrerá uma importante reestilização e ganhará linhas mais modernas e em sintonia com a nova identidade visual da marca.

A dianteira do modelo flagrado, que aparenta ser da versão AMG, ganhou novos faróis, grade redesenhada, para-choque  com linhas mais esportivas e novos vincos no capô. As laterais parecem ter mudado pouco, ganhando apenas rodas com novo desenho. A traseira não foi fotografada, mas também deverá passar por mudanças.

O conjunto mecânico não mudará tanto, mas será aperfeiçoado. De acordo com fontes ligadas à marca, a tração integral 4Matic será de série nas versões AMG e o motor  V8 bi-turbo deverá gerar 545 cavalos de potência.

Mais informações em breve.

Fonte: AutoFacil/Carplace

SAI DE LINHA: Chevrolet Prisma deixa de ser fabrica oficialmente - Será substituído pelo Onix Sedã em 2013.

A Chevrolet anunciou oficialmente nesta quarta-feira, 31, que encerrou a produção do sedã Prisma na fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul. Lançado em 2006, o modelo derivava do Celta e surgiu como uma opção mais moderna ao veterano Classic. Com seu fim, a fábrica gaúcha se concentrará na produção do recém-lançado Onix e de sua futura versão sedã.

A morte do Prisma já era esperada desde o primeiro semestre deste ano e sua versão 1.0, que teve poucas unidades vendidas, já não era produzida há alguns meses. Para ocupar seu lugar a Chevrolet lançará uma versão sedã do Onix, que deve chegar ao mercado no primeiro trimestre do ano quevem.

A produção do Celta, vale lembrar, segue sem alterações.

Fonte: Carplace

Novo Renault Clio já pode ser montado no Site da marca.

Apresentada ao público nos primeiros dias do Salão do Automóvel  de São Paulo, a linha 2013 do compacto Clio já pode ser montada no site oficial da Renault. O modelo está disponível nas carrocerias de duas e quatro portas e pode ser adquirido nas versões Authentique ou Expression. O motor é sempre o conhecido 1.0 16V Hi-Power de até 77 cavalos.

De série, a versão Authentique traz computador de bordo com oito funções, predisposição para rádio e retrovisores com regulagem manual interna. O modelo Expression acrescenta ar quente e desembaçador e limpador do vidros traseiro. Itens como ar-condicionado e direção hidráulica são itens opcionais e custam, respectivamente, R$ 2.500 e R$ 1.100.

Veja abaixo a tabela de preços do Renault Clio 2013:

Clio Authentique 1.0 2p: R$ 23.290
Clio Authentique 1.0 4p: R$ 24.290
Clio Expression 1.0 4p: R$ 24.950

Fonte: Renault/Carplace

Chevrolet convoca Classic 2013 com Airbag para recall.

A Chevrolet do Brasil está anunciando  nesta semana um recall envolvendo o sedã Classic 2013 equipado com duplo airbag, equipamento que era oferecido como opcional há alguns meses. De acordo com a marca, estão envolvidas unidades produzidas entre 3 de julho e 10 de outubro deste ano.

Em nota, a Chevrolet afirma que a barra de impacto do para-choque  dianteiro do modelo apresenta uma não conformidade, podendo interferir no funcionamento adequado do airbag, arriscando dano pessoal aos ocupantes do automóvel em caso de colisões frontais. No reparo, será substituída a referida barra de impacto.

O serviço pode ser realizado a partir de amanhã em qualquer concessionária da rede Chevrolet e leva em média um hora. Os modelos envolvidos, vale lembrar, não possuem ar-condicionado.

Mais informações podem ser obtidas através do site da marca ou pelo telefone 0800-702-4200.

Fonte: Chevrolet/Carplace

Audi A4 Attraction, agora será mais barato no Brasil, por R$ 118 900.

Após passar por reestilização, a linha 2013 do Audi A4 estreou no Brasil em maio, com seu lançamento na versão Ambiente (R$ 149.700). Agora chega uma versão mais acessível, a Attraction, que custa R$ 118.900 e possui 2.0 TFSI de 180 cv e 32 kgfm de torque, e está aliado a transmissão Multitronic CVT de oito marchas.

O Ambiente possui 211 cavalos e transmissão S-Tronic de dupla embreagem, mas a potência menor não faz do A4 Attraction um carro fraco. O sedã vai de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e atinge 226 km/h de velocidade máxima.

Entre os equipamentos de série figuram faróis bi-xenônio, luzes diurnas, lanternas com LEDs, volante esportivo em couro, multifuncional e com shift-paddles, bancos em couro ecológico, com ajuste elétrico para o motorista, inclusive no apoio lombar; ar-condicionado automático, rodas aro 17”. Há ainda programa eletrônico de estabilidade ESP, airbags laterais, dianteiros e de cortina, cintos de segurança com sensor de afivelamento, alarme antifurto, travamento central com controle remoto à distância e freio de estacionamento eletromecânico. Entre os itens de áudio e comunicação, o modelo vem equipado, de série, com alto-falantes, Bluetooth e Rádio Symphony.

Fonte: Auto Segredos.

Renault Clio 2013 já está a caminho das concessionárias e parte dos R$ 23 390.

Por baixo de toda maquiagem e apliques do Clio 2013 vermelho que está em destaque no estande da Renault no Salão do Automóvel, está o mesmo Renault Clio que todos conhecemos, com visual atualizado de acordo com a nova identidade visual da Renault. O modelo já está sendo trazido da Argentina, onde é fabricado, como revelam as imagens enviadas pelo leitor Éder Belo, feitas em Foz do Iguaçú. Já é possível, inclusive, configurá-lo. Os preços partem de R$ 23.290.

Como se esperava, o Renault Clio foi simplificado. O painel perdeu os plásticos em cinza claro e até mesmo o porta-luvas com tampa nas versões Authentique (3 Portas R$ 23.290, e 5 portas R$ 24.290). Equipamentos de série que se destacam são apenas a prédisposição para som, retrovisores com regulagem manual interna e alarme. O único opcional é o ar-condicionado, por R$ 2.500. A versão Expression (5 portas R$ 24.950 – ou seja, nunca compre um Authentique 5p) ainda traz ar quente, desembaçador e limpador do vidro traseiro, e a direção hidráulica é opcional, por R$ 1.100. Ao menos o computador de bordo foi reincorporado pelo Clio, e é de série em todas as versões.

As unidades que estão no Salão tem vidros elétricos. Opcional de concessionária?

Fonte: Auto Segredos.

SALÃO DO AUTOMÓVEL: Chery Celer será o primeiro carro da marca produzido no Brasil.

E a invasão chinesa segue com força no mercado automotivo brasileiro. Entre os modelos mostrados pela Chery no Salão do Automóvel está o compacto Celer, nas variações sedan e hatch e equipado com o motor 1.5 flex de até 116 cv. Inicialmente ele chega importado, mas até o final de 2013 já estará saindo das linhas de produção da nova fábrica em Jacareí-SP.

“O Celer terá um significado muito especial para a Chery. Como o primeiro veículo a ser produzido em nossa primeira fábrica de regime completo de produção fora da China, não apenas CKD, esse modelo representa e consolida o nascimento de uma nova era da Chery no Brasil”, afirma Luís Curi, CEO e vice-presidente da marca no país.

O modelo que foi desenvolvido pelo estúdio Torino Design na Itália, conta com distância entre-eixos de 2,52 m e será posicionado entre o compacto S18 e o Cielo terá como itens de série: airbag duplo, freios ABS, ar condicionado, travas e vidros elétricos e sistema de som entre outros. Sob o capô, o Celer será equipado com o motor 1.5 flex de111/116 cv (gasolina/etanol) e torque máximo de 14,0 kgf/m a 3.000 rpm.

O Celer começa a ser vendido a partir de dezembro de 2012. A marca que já está presente em todos os estados com 105 concessionárias, segue com a construção da nova unidade em Jacareí-SP, que estará em operação até o final de 2013 recebendo investimentos de US$ 400 milhões para produzir cerca de 150.000 unidades por ano.
Fonte: Carplace

Bugatti trabalha em um Super Veyron ainda mais potente com até 1.600 CV de potência.

De acordo com o site “Automobile Magazine” a Bugatti quer extrair ainda mais desempenho do seu superesportivo e já se prepara para bater de frente ao lançamento dos superesportivos Ferrari F70 e McLaren P1 com uma versão ainda mais forte do Bugatti Veyron que poderá chegar aos 1.600 cv de potência e atingir 463 km/h  de velocidade máxima.

A matéria afirma ainda que o modelo fará uso extremo de materiais leves, com uso intensivo de fibra de carbono incluindo até as rodas. Com isso seria possível uma redução de cerca de 250 kg para atingir um peso total de pouco mais de 1.600 kg se revelando na distribuição de peso de surpreendente 1 kg/cv.

A parte mecânica deverá contar com um novo motor de capacidade aumentada de 8,0 para 9,6 litros e um total de 1.600 cv de potência (acréscimo de 400 cv em relação ao Veyron Supersport) que permitiria acelerar de 0 a 100 km/h em incrível 1,8 segundo e atingir 463 km/h.

O futuro Super Veyron deverá ser mostrado ao público somente em setembro de 2013, no Salão de Frankfurt.

Fonte: Automobile Magazine/Carplace

Nova geração do Ranger Rover Sport será apresentada no Salão de Genebra de 2013.

A Land Rover está se programando para apresentar em março no Salão de Genebra a nova geração do Range Rover Sport. O modelo, como o nome sugere, terá pegada mais apimentada que o irmão Range Rover Vogue e trará algumas diferenças estéticas. A mecânica será compartilhada entre ambos, inclusive a nova plataforma de alumínio.

De acordo com a revista britânica Autocar, o Range Rover Sport será diferenciará do Vogue pelo fato de ser mais curto e ter faróis, lanternas e grade do radiador  exclusivos. A inclinação do para-bridas, porém, será igual nos dois. A gama de motores também será compartilhada e uma versão de alto desempenho com motor V8 de 504 cavalos já está confirmada.

Fonte: Autocar/Carplace

VW mostrará novo SUV de sete lugares em janeiro no Salão de Detroit.

O tão especulado SUV de sete lugares que a Volkswagen prepara para os Estados Unidos já tem data marcada para ser apresentado. De acordo com especulações da imprensa norte-americana, o modelo será uma das estrelas da marca alemã no Salão de Detroit, que acontecerá entre os dias 14 e 27 de janeiro do ano que vem.

O novo SUV aparecerá para o público ainda sob forma de conceito, mas sua produção na fábrica de Chattanooga, estado do Tennessee, já foi confirmada. A plataforma a ser usada será a modular MQB, presente nos últimos lançamentos  da marca na Europa. Com a chegada do utilitário, a Volks espera preencher a enorme lacuna existente entre o Tiguan e o Touareg.

Fonte: Carplace

Projeto Fênix dará origem a novo Chevrolet que chega em 2015. - "Será um modelo mais caro, e mais tecnologico que Agile e Classic ", Diz CEO da GM,

Na última semana o CEO mundial da General Motors, Dan Akerson, esteve no Brasil para apresentar o Onix, e daqui seguiu para a Argentina. O executivo se reuniu com a presidente Cristina Kirchner para anunciar um investimento de 450 milhões de dólares na fábrica argentina de Rosário, onde hoje são fabricados Agile e Classic. Esta verba será usada para viabilizar a produção de um novo Chevrolet, fruto do chamado “Projeto Fênix”.

Segundo Akerson, o Fênix usará plataforma global (a GSV, provavelmente) em um novo segmento e será maior, mais caro e contará com mais tecnologia que Classic e Agile – como se isso fosse muito difícil…-, e chegará ao mercado em 2015.

Difícil ainda afirmar do que se trata o Chevrolet Fênix. Poderia ser um substituto para o Agile – que como muitos sabem é um modelo temporário – se não tivessem adiantado que ele não substitui nenhum modelo fabricado na Argentina.

Palpites?

Fonte | Autoblog Argentina/Auto Segredos

Honda já tem data certa para lançamento no Brasil, confira:

A Honda é uma das marcas que mais apresenta futuros lançamentos no Salão do Automóvel. Além do Honda Fit Twist, que está sendo lançado no Salãol e logo estará nas concessionárias, a fabricante também apreesenta CR-V e Civic equipados com motor 2.0 Flex sem tanquinho de gasolina, Civic Si e a nova geração do Accord, além de carros da Acura! Ponto para a Honda por todos terem datas de lançamento anunciadas.

Fit Twist, sem limão:

Desenvolvido exclusivamente para o Brasil, o Fit Twist aposta em visual aventureiro como o HB20X. Se destaca pelo pára-choque com design exclusivo e detalhes na cor alumínio fosco, nova grade em acabamento de cromo acetinado, faróis com máscara negra e novos faróis de neblina. As lanternas traseiras são transparentes como no Fit EV (elétrico) e a traseira ainda possui refletores destacados. Na lateral quem se destaca são as molduras dos pára-lamas. Há ainda rack longitudinal de teto, protetores sob as portas na cor alumínio fosco e retrovisores externos com repetidor. As rodas aro 16” tem design exclusivo.

O motor é sempre o 1.5l de 116 cv a 6.000 rpm (álcool) e 115 cv a 6.000 rpm (gasolina) e torque de 14,8 kgf.m a 4.800 rpm. O preço é de R$ 57.900,00 para a versão manual e R$ 60.900,00 para a versão automática.

Civic 2.0 Flex:

Com o Toyota Corolla 2.0 no mercado, a Honda teve que se mover. Ela irá introduzir no mercado em fevereiro de 2013 o Civic 2.0 Flex. Este motor 2.0 I-VTEC gera 155 cv de potência quando abastecido com etanol e 150 cv com gasolina, e torque máximo de 19,5 kgf.m a 4.800rpm no etanol. Ele ainda dispensa o subtanque de gasolina para partidas a frio. Sua transmissão automática ainda contará com paddle-shift para trocas sequenciais.

O novo motor será introduzido com a linha 2014 nas novas versões LXR e EXR. A LXS, versão de entrada, mantém o motor 1.8. As novas versões contarão com faróis de neblina e a versão EXR possui side airbag (airbag lateral), além dos airbags frontais dual (SRS), cintos de segurança de três pontos e apoios de cabeça com regulagem de altura para todos os ocupantes, disponíveis em todas as versões.

CR-V Flex:

Enquanto a Honda não pode importar mais unidades do CR-V do México sem pagar imposto de importação, por causa das cotas impostas pelo governo, já ultrapassadas, prepara uma boa novidade. O SUV irá receber motor flex. É o mesmo que será adotado pelo Civic, que gera 155 cv de potência quando abastecido com etanol e não tem tanque de partida a frio. A novidade chega na linha 2013.

O modelo também recebe novos equipamentos. As duas versões do modelo, EX e EXL, recebem ainda chave tipo canivete. Já a LX também passa a contar com o sistema Bluetooth que permite ao motorista atender chamadas sem a necessidade de manuseio do celular e até mesmo sem tirar as mãos do volante.

City esportivo, ou quase:

É um conceito, e até parece um tanto lúdico… Mas o Honda City com visual incrementado para ganhar certa esportividade sairá do papel em junho do ano que vem, prometendo acompanhar o visual da unidade que está no Anhembi.

Na dianteira aparecem faróis de neblina maiores, grade na cor preta e faróis de máscara negra. Na lateral ficam as rodas de liga leve 16 polegadas diamantadas com detalhes em preto, exclusivas e a traseira possui lanternas com máscara negra ficaram mais esportivas, o suporte de proteção da placa no porta-malas na cor do automóvel e ponteira de escapamento cromada. Há ainda bancos esportivos no interior e nova manopla de câmbio. O motor é o mesmo 1.5 I-VTEC de 116 cv.

Civic Si:

Se você é Civic Si, pode esperar ansiosamente por 2014. Está programado para este ano o retorno da versão esportiva Si. Virá dos Estados Unidos, com carroceria cupê (!) e motor 2.4 i-VTEC de 201 cv e 23,5 kgf.m de torque a 4400rpm, com pico de 7000rpm. O câmbio é manual de seis velocidades e possui um sistema de embreagem com mecanismo de torção, o que aumenta a sensação de engajamento e refinamento na direção. Mas é certo que ele passará ainda por alguns ajustes para o Brasil antes de vir.

Accord voltará em nova geração:

Há alguns meses a Honda não importa o sedã Accord do Japão, por causa das novas regras de importação. Ele que já não era lá muito competitivo, ficaria ainda mais caro. Mas um bom retorno está programado para julho do ano que vem, já em nova geração. Maior e mais moderno, ele abandona o motor 2.0 e será oferecido na versão EX com um 2.4 com motor 4 cilindros em linha DOHC e 16 válvulas de 185 cv ou um V6 com motor 6 cilindros em V SOHC i-VTEC e 24 válvulas e 278 cavalos.

Acura em 2015:

Em lugar reservado do estande da Honda estão três carros da Acura, a divisão de luxo da Honda. Talvez por a Toyota ter introduzido a Lexus no País, a Honda resolveu anunciar em a partir de 2015 passará a importar os Acura. A versão conceitual da nova geração do Acura NSX, modelo considerado uma verdadeira lenda no meio automobilístico, chama a atenção e sua versão definitiva virá! Também estão por lá o sedan ILX e o SUV RDX.

Só falta a Nissan anunciar a importação oficial dos Infiniti.

Fonte: Auto Segredos