Principal atração da Porsche para o Salão de Frankfurt, o supercarro híbrido 918 Spyder acaba de ser revelado por completo. Considerado o veículo mais avançado já desenvolvido pela marca
alemã, o esportivo ocupará o posto mais alto no portfólio da fabricante e foi criado especialmente rivalizar com a LaFerrari e o McLaren P1. De acordo com a marca, haverá versão de rua e para competição com preços entre 845 mil e 929 mil dólares (de R$ 1,93 milhão a R$ 2,12 milhões).
O 918 Spyder conta com um conjunto mecânico híbrido formado por um motor 4.6 V8 a gasolina associado a um módulo híbrido localizado na traseira e um motor elétrico montado entre as rodas dianteiras. Juntos, os propulsores desenvolverão 887 cv e 93,5 kgfm de torque máximo. Dados da fábrica apontam que a aceleração de 0 a 100 km/h será feita em apenas 2,8 segundos e que a velocidade máxima chegará a 345 km/h.
De acordo com a Porsche, o modelo faz uso intensivo de fibra de carbono, tanto na cabine quanto no exterior, com o objetivo ser o mais leve possível. O peso final chega aos 1.674 Kg, distribuídos em 57% no eixo traseiro e 43% no eixo dianteiro. Os componentes da transmissão (uma caixa PDK de sete marchas e dupla embreagem) foram montados o mais próximo possível do assoalho, a fim de garantir o baixo centro de gravidade.
O esportivo mede 4,64 m de comprimento, 1,94 m de largura, 1,16 m de altura e possui distância entre-eixos de 2,73 m. Na dianteira, as rodas são de 20″ calçadas por pneus 265/35 ZR20, enquanto na traseira o conjunto é formado por rodas de 21″ e pneus 325/30 ZR21. O consumo, segundo a marca, é de até 33,3 km/l, já que é possível usar apenas o modo elétrico de acordo com a necessidade.
Fonte: Carplace.
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